堅守公路建設行業23年,先后參與12個路網和高速公路項目建設,一路走來,韋繼勇見證并參與著企業的改革發展,也在與企業的并肩前行中,經歷從施工員到項目負責人的基層歷練、從一名“老航務人”到“路建人”的身份轉變,更實現從“會管理”到“慧管理”的探索提升。懂經營、善管理、帶團隊、出業績,他的智慧、堅守和擔當,在靈蘇1標等項目建設中寫下生動的注腳。
韋繼勇(左二)和項目管理人員討論施工方案 卓能哺/攝
有召必應,受命于關鍵時刻
韋繼勇大學畢業后加入廣西壯族自治區航務工程處(航務公司前身),見證了公司發展的重要時期。2019年,廣西航務工程處整建制托管至廣西路建集團后,在廣西航務處急需各類人才來支撐企業發展時,2020年1月,韋繼勇義不容辭申請回“家”,受命于廣西航務處轉企改制的關鍵時刻。
回到航務公司后,韋繼勇先后參與兩個高速公路項目前期策劃工作和兩個路網項目的建設。2020年上半年,他先加入省道S303環江下南至車河公路№1標段,進場5天就順利溝通協調當地政府下項目進行征地,一個月完成征地丈量工作,順利開展各項工程建設。當年7月,韋繼勇調任到征地難、雨水多的國道G322靈川經五通至蘇橋公路№1標段(簡稱“靈蘇1標“)擔任黨支部書記、項目常務副經理,再次受命于關鍵時刻。
韋繼勇(左一)查看內業材料 卓能哺/攝
韋繼勇首先要解決就是征拆難題?!罢鞑饏f調工作就是一場戰役,在征拆協調工作中,必須高屋建瓴,運籌帷幄,頭腦清醒,思路清晰?!表f繼勇利用多年來的工作經驗,每天一大早就帶領征拆人員趕到征拆現場,了解實地情況,多次聯合政府和建設辦人員到拆遷戶家中拜訪,分析每戶拆遷戶不同情況,實行清單化管理,通過“一戶一戶談、一趟一趟跑、一家一家突破”的方式,細心闡述征拆政策和修建公路帶來的社會效益,耐心了解村民拆遷后無住地等難題,積極幫助村民解決拆遷后面臨的生活難題,以暖心的實際行動贏得村民的信賴和支持。僅用一個月時間,韋繼勇就帶領項目團隊跑出了“靈蘇”速度,成功扭轉當地群眾原本抵觸拆遷的局面,甚至自覺到項目部簽訂協議書,有效推進靈蘇1標三分之二以上的路段施工進度,為后續各項工作開展奠定良好基礎。
當地群眾簽訂征拆協議書 卓能哺/攝
精打細算,堵住成本漏洞
“不當家不知柴米貴”,參與多個項目建設的韋繼勇深知成本管控的重要性,而成本管理者的能力高低,對項目效益水平尤為關鍵。靈蘇1標自進場以來,通過精細化管理,進行經營盤點,對施工支出和超支原因進行重點分析,及時糾偏,不斷加強成本管控,合理運用管理手段開源節流,降本增效成果顯著。
靈蘇1標經營策劃總結分析會 卓能哺/攝
靈蘇1標K27+309~K30+332段原設計為新建路段,該地段村民種植的名貴樹種多、建筑物多,且地形復雜,土石方不穩定,需對高大邊坡進行防護,施工成本高。韋繼勇以確保工程安全質量進度為基本要求,以精打細算、挖潛創效、變更索賠、實現扭虧保贏為核心的管理思路。韋繼勇帶領團隊積極與各方溝通協調,邀請專家領導多次到現場調研,最終成功優化變更線路,改線后,靈蘇1標林地少占100畝左右,基本農田少占約20畝,減少征拆成本約1000萬元,減少建安費約180萬元。
韋繼勇組織項目管理人員進行優化改線勘察 韋相權/攝
路面、橋梁工程的材料費用一般要占工程總造價的60%左右,材料管理結果的好壞,將直接決定整個項目經營成果的成敗。韋繼勇提前謀劃,成立材料管理領導小組,全過程參與合同簽訂、采購、預算、成本控制、結算等各個環節。2021年,靈蘇1標在為路面施工備料時,韋繼勇帶領材料管理領導小組準確預判材料市場變化,抓住疫情期間材料處于價格較低的有利時機,當機立斷提前儲備鋼筋、碎石等相關施工材料,有效控制成本增加風險,累計為項目節省材料成本約1100萬元,占合同價的3.8%。
靈蘇1標材料儲備 卓能哺/攝
“做好項目材料管理,不僅要與供應商建立良好關系,保持價格穩定、供應充足,及時支付資金,確保供應商按合同執行,還要按時對比實際用量與理論用量的差異,及時動態分析,為下一步施工生產提供決策依據?!表f繼勇要求必須按照材料管理制度從計劃采購、驗收入庫、發放使用、現場管理等各個環節對材料使用進行全過程動態監控,最大化利用材料,做到責任保管和限額發料使用,防止浪費和丟失。由于材料管控措施有效,目前靈蘇1標材料實際用量均未超過理論用量。
靈蘇1標材料設備制度宣貫會 卓能哺/攝
合作共贏,激發項目活力
為加強勞務隊伍的管理,達到合作共贏目的,韋繼勇將勞務隊伍納入項目部一體化管理。他時刻抱著為勞務隊著想和服務的心態,不遺余力地給予指導和幫助,做好監督、服務工作,消除了勞務隊“虧損與我何干”的錯誤思想。
靈蘇1標挖方施工現場 卓能哺/攝
“大家一定要發自內心地認識到,民工不比我們低一等,我們也不比他們高半頭,我們是合作伙伴,只是分工不同,他們干不了我們的工作,我們同樣也干不好他們的工作,雙方只有在相互合作的基礎上才能搞好工程建設和管理,我們是一損俱損,一榮俱榮的關系,平等和換位思考才是做好勞務隊伍管理的前提?!表f繼勇常與項目員工說。
韋繼勇(右二)和勞務隊負責人溝通協調 卓能哺/攝
韋繼勇始終堅信提供好服務,與勞務隊實現合作共贏,才能贏得勞務隊的認可和支持。有一次,靈蘇1標主線一處上邊坡受持續強降雨影響出現塌方,且下方為水庫,如若未能及時清理,不僅影響運輸車輛出行,還存在較大的安全隱患,需要及時清理,但勞務隊擔心增加施工成本,不愿意臨時增加機械設備。韋繼勇耐心地與勞務隊負責人分析各方面盈虧點,成功說服勞務隊臨時增加設備進場施工處理塌方。勞務隊伍負責人經常說:“韋經理在現場管理和技術支持方面非常到位,幫助節約了不少施工成本?!?/span>
韋繼勇(左一)和項目管理人員討論施工方案 卓能哺/攝
凝心聚力,打造品質工程
韋繼勇以打造靈蘇1標為品質工程、桂林片區路網項目標桿為目標,積極引導員工凝心聚力,將進度與質量齊抓、安全與效益并重。在日常工作管理中,作為項目管理團隊靈魂的韋繼勇,充分授權項目其他班子成員,提升和激發下屬的工作熱情和主人翁精神。
靈蘇1標主線航拍圖 卓能哺/攝
“他是我們的老師,只要有不懂的問題,拿到他的面前都會迎刃而解?!薄八俏覀兊拇蟾?,在生活上,感情上有事情,都可以找他談談?!膘`蘇1標上的青年員工們說道?!稗k法總比困難多”。這是韋繼勇經常對項目員工說的話。為了讓項目員工快速成長,韋繼勇悉心照料每一位員工,關心他們工作、生活的方方面面,掌握員工思想動態,是大家心中的“大家長”。
韋繼勇與新員工交流談心 卓能哺/攝
韋繼勇對項目人工、機械、材料進行科學配置和組織,落實好各項工作責任人,按照量化指標和時間表有條不紊推進工作。同時,他帶領項目團隊建立健全績效考核及評比制度,定期或不定期地組織質檢部、各工區長對橋梁外觀、強度等分項工程進行質量檢查,開展安全隱患排查并及時整改。在靈蘇1標砼路面施工過程中,他經常和項目管理人員到施工一線指導勞務人員施工,有效控制路面崩邊和平整度不足的問題,進行動態混凝土路面灑水養護,保證保養期內路面始終處于濕潤狀態,保障砼路面強度和質量。
韋繼勇(左二)和項目管理人員到項目沿線開展質量檢查 韋相權/攝
靈蘇1標砼路面夜間施工現場 卓能哺/攝
在韋繼勇身上,“慧管理”體現的是他“身經百戰”的老道、成熟和穩重。二十幾年如一日深耕腳下路,韋繼勇帶領一支支隊伍在一次次急難險重的任務中經受考驗。接下來,他將從桂東北轉戰桂西南,在新的工程項目上繼續燃燒著自己的光和熱,書寫著他不平凡的路建故事。
靈蘇1標主線航拍圖 卓能哺/攝