8月15日,廣西路建集團總工程師張坤球帶隊到南湛高速1-3分部檢查指導工作,并組織召開平陸運河舊州特大橋拱肋提升合龍前方案完善和鋼管砼灌注方案內部評審會。
平陸運河舊州特大橋拱肋提升合龍前方案完善和鋼管砼灌注方案內部評審會 羅雄鷹/攝
會前,張坤球一行深入平陸運河舊州特大橋施工現場,詳細了解平陸運河舊州特大橋施工管理、質量管控、安全生產、技術應用等工作情況,并就特大橋拱肋提升合龍前準備工作和下一步鋼管砼灌注施工進行技術指導。
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張坤球在平陸運河舊州特大橋施工現場指導工作 羅雄鷹/攝
會上,項目技術部門以PPT講解的形式,對平陸運河舊州特大橋拱肋提升合龍方案和鋼管砼灌注方案作詳細匯報。與會人員結合自身的經驗和專業知識,對匯報方案進行分析,提出方案中的不足之處,研究討論解決平陸運河舊州特大橋拱肋提升合龍及合龍后鋼管砼灌注施工中的各種重難點問題的措施。
結合平陸運河舊州特大橋現場施工實際情況,張坤球對該橋拱肋提升合龍方案提出四點要求:一是要加強進場材料及設備的質量管控,完善檢查驗收工作,按規范要求進行報檢報驗;二是要完善細化整體提升過程中的監測監控方案,確保整體提升過程平穩順利;三是要完善施工組織計劃,做好安全技術交底,細化人員工作安排,明確責任清單,落實主體責任制;四是要加強與協作單位的溝通和交流,及時總結施工經驗和亮點,形成優秀成果,為后續類似項目的施工提供經驗借鑒。
張坤球在會上講話 羅雄鷹/攝
針對拱肋合龍后鋼管砼灌注方案,張坤球強調,項目一是要認真學習正龍紅水河特大橋優秀施工經驗,揚長避短;二是要優化泵管布置方式,提高混凝土泵送的流暢度,保證管內混凝土灌注質量;三是要完善作業指導書,做好安全技術交底,細化人員工作安排,明確責任分工,保證管內混凝土順利灌注;完善施工安全步梯及平臺布置,確保施工安全;四是要加強施工組織管理,在保證質量安全的前提下,加快施工進度。
廣西路建集團副總工程師姚青云,總工程師辦公室副主任廖翼強,技術中心辦公室副主任石拓、BIM應用中心副主任蔣昌盛,總工程師辦公室陳家海,一公司總工程師黃云及項目相關人員參加會議。